Comincia a dar frutti il fatto di esser partiti: e' scattata l'emulazione.

Diverso autore, diversi materiali e tecnica ma sempre materiali poveri e/o di recupero.

Anche qui per testare tutte le combinazioni d'uso sono stati impiegati tutti i quattro binari previsti dalle norme FIMF: il treno corre sulle rotaie esterne (binario singolo e doppio binario), mentre il binario interno e' riservato alle manovre.

Lo sfondo nelle foto e' quello della Officina di Manutenzione di Trenitalia.